Nicht zuletzt vor dem Hintergrund der immer wieder aufkommenden Diskussion um den Ausbau des Straßenverkehrs in die Eifel setzen die GRÜNEN im Kreistag und im Gemeinderat von Roetgen nunmehr einen anderen Schwerpunkt. Sie wollen die Anbindung mit dem öffentlichen Nahverkehr verbessern. Gemeinsam mit dem Kooperationspartner CDU haben die Roetgener GRÜNEN nun folgenden Antrag in den Gemeinderat eingebracht. Die GRÜNE Kreistagsfraktion hat zugesagt diesen Vorstoß in den Gremien des AVV zu unterstützen:

Schnellbusverbindung Aachen-Eifel (SB 63)

hier: Antrag für die nächste Sitzung des Hauptausschusses und des Gemeinderates

Sehr geehrter Herr Eis!

Hiermit möchten wir Sie freundlich bitten den folgenden Tagesordnungspunkt in der nächsten Haupt- und Finanzausschusssitzung und des Rates zu berücksichtigen.

„Verstärkung der Schnellbusverbindung SB 63 auf der Relation Aachen-Roetgen“

Ferner bitten wir folgende Beschlüsse zu fassen:

„Der Rat der Gemeinde Roetgen spricht sich für folgende Angebotsverbesserungen auf der Buslinie SB 63 von Roetgen nach Aachen und umgekehrt aus:

1. Die mittägliche Rückfahrt der Schüler (insbesondere nach der 6. Stunde) von Aachen nach Roetgen muss weiter verstärkt werden. Diese Busse (13.15h ab Bushof) fahren zwar schon mit einer Unterstützung als E-Bus über Rott nach Roetgen als Gelenkbusse; die SB 63 ist in der Regel aber trotzdem bis auf den letzten Stehplatz gefüllt, sodass die Fahrgäste ab Siegel kaum noch die Chance auf einen Steh-Platz im Bus haben.
2. Ferner regen wir an die Rückfahrt 14.45h  ab Bushof bis Roetgen-Süd zu verlängern, da hier ansonsten einige Schüler/innen einen erheblich längeren Schulweg haben.
3.  Der morgendliche Berufs-/Schülerverkehr in Richtung Aachen bedarf einer zusätzlichen Verstärkung. Alle drei Verbindungen (6.55h, 7.10h, 7.35h ab Roetgen-Post) sind - ebenfalls trotz teilweise Gelenkbuseinsatz, bzw. Verstärkerbus - ab der Umstiegshaltestelle Roetgen-Post so gut belegt, dass  spätestens ab der Haltestelle Markt in der Regel 25 Personen und mehr nur noch einen Stehplatz bekommen können.
4. Der nachmittägliche Berufsverkehr in Richtung Eifel bedarf ebenfalls einer Verstärkung. Trotz der zwischenzeitlich halbstündigen Verbindung ab 14.45 Uhr vom Bushof, ist zu beobachten, dass insbesondere die Anschluss-relevanten Verbindungen um 16.15 Uhr und um 17.15 Uhr spätestens am Hauptbahnhof schon so gefüllt sind, dass alle Sitzplätze belegt sind und auch hier nicht selten bis zu 25 Personen stehend bis in die Eifel befördert werden müssen.
5. Eine weitere Verstärkung zwischen den beiden Bussen um 17.45 Uhr und 18.55h wäre aus unserer Sicht ebenfalls wünschenswert.
6. Wir regen eine Spätbusverbindung von Aachen nach Roetgen an. Derzeit besteht in der Woche um 23 Uhr (ab Bushof) die letzte Chance mit dem öffentlichen Nahverkehr in die Eifel zu gelangen. An den Wochenenden zusätzlich um 0.30 Uhr. Wir möchten anregen auch hier eine tägliche zusätzliche Fahrt gegen 23.45 Uhr anzubieten, da für Theater- und Kinobesuche der Bus um 23 Uhr oft zu unattraktiv ist. Wir sind davon überzeugt, dass ein zusätzlicher Spätbus in dieser Zeitlage nicht nur von vielen Jugendlichen genutzt werden würde.“

Begründung:

Die Schnellbusverbindung SB 63 ist vor dem Hintergrund stetig steigender Fahrgastzahlen auf der Relation Aachen – Eifel - und umgekehrt - eine Erfolgsgeschichte. Dennoch häufen sich bei uns - auf Grund der steigenden Fahrgastzahlen – Klagen und Beschwerden und zwar in fast allen Zeitlagen, die wir oben zusammenfasst haben.

Für die Punkte 1. 3. und 4. gilt die Kritik, dass bei einer Fahrzeit von über 30 Minuten auf der Relation Aachen-Roetgen eine Fahrmöglichkeit ausschließlich mit einem Stehplatz – insbesondere im Berufsverkehr - dauerhaft nicht zu akzeptieren sein kann und dies ist für die o. g. Relationen zwischenzeitlich die Regel.

Wir bitten daher um Zustimmung für die o. g. Verbesserungen und Ergänzungen.